北京建工集团成立于1953年，前身是北京市建筑工程局，由周恩来总理亲自批准成立，共建设长安街两侧80%的现代建筑（北京电视中心、中央广播电视塔、北京饭店、中国国家博物馆，国家大剧院、首都机场T3航站楼、国家体育场、首都图书馆、北京国际金融大厦、南极科考站），2019年约60%以上的北京亚运会项目，2008年 29项北京奥园工程及配套项目。过60余年发展，已经形成一条完整的产业链，以工程建设、房地产开发和物业管理为核心，涵盖投资、设计、科研等多个环节。
作为中国物业管理行业的领跑者，万科物业致力于让更多用户体验物业服务之美好，围绕业主不动产保值增值提供全生命周期服务。
建邦国宸府位于金山新城。金山新城是金山区的文化商业中心。金山新城拥有丰富的产业支撑，拥有两大4A级景区：城市沙滩、金山嘴渔村，其中每年都有很多盛事在城市沙滩举办，例如风夏音乐节、上海烟花节等。
围填海项目的位置就在这一块区域，未来在金山卫站将建站一个53万方的TOD商业综合体，包含5星级酒店、写字楼、商业街等，今年年初金山区政府已经和复地集团签订了战略合作框架，现在正在招商引资，预计最快今年年底将启动。
项目总体建筑风格是现代中式滨海风格，主立面材质以米白色真石漆为主，局部为沉香米黄石材。建筑顶部采用王府中式大挑檐，体现稳重端庄。入园为中心水景区，结合风雨连廊，营造出大面积的休憩空间。
也可以作为平时的访客的接待场所。每幢高层公寓都设置架空层，增加共享书吧，休闲健身、棋艺室、儿童活动区等邻里互动功能，为业主提供共享休闲平台。项目WIFI全 覆盖，解决地下车库或者电梯内没有信号的困扰。
高层装修采用新风系统、空调系统、地暖系统、、嵌入式冰箱、蒸箱、洗碗机、油烟机，整体橱柜、垃圾处理机、卫浴、耶鲁门锁等。车辆电子识别系统、人脸识别一体机、智能门禁、电子智能进户门锁，护卫业主安全。（具体以实际交付为准）
项目步行约750米即可到达上海城际高铁22号线对列车对开，预计明年年底将达到60对，乘直达车32分钟即可到达上海南站，无缝对接地铁1号线号线，拉近了金山与市区的距离。
另外据规划2022年沪乍杭铁路将建成通车，线路东起上海东站（上海东站，与浦东机场接驳，成为与虹桥枢纽并肩的又一交通新核心，）沿途经过上海漕泾、金山、浙江平湖、海盐、海宁，接杭州枢纽。随着金山卫站交通枢纽的提升，必将给板块带来颠覆性的改变，未来发展前景无限。
项目被多条高速公路环绕四周：项目往北5公里有G15深海高速和S4沪金高速，40分钟左右就可以到达上海虹桥或者辛庄。门口的交通线路。莲卫线、浦卫线等可以到达新城各个角落及市区方向。
项目周边拥有繁华的商业配套，距离金山百联购物中心仅1.2公里。金山百联是集时尚购物、休闲餐饮、文化娱乐于一体的多功能一站式购物中心，百联周边还有华润万家等大型超市，平时购物也是非常方便。更有红星美凯龙、万达商圈毗邻左右。周边菜场、银行已全部覆盖，能够充分满足您的生活需求。
项目周边教育配套从幼儿园到中学都有，同凯幼儿园距离项目300米左右，海棠小学是金山区重点小学，同凯中学有徐汇区世外集团的师资力量入驻，紧临项目北侧。
过去两年，市场溃后，很多逻辑都跟以前不一样了，需要我们更加细致的做度的全面分析，所以运用了#全国房地产市场机会与风险监测系统#中的多个指标。
第四，观察新房库存。里面包含两个指标，一是现货，当前可以卖的房子还没有卖完的存货。二是期货，土地已经出让，但是还没有上市销售的潜在供货。
第六，偏离度和牵引力。这组指标非常复杂，事物都是轮回的，运行中会有周期。我们看每个指标，都会在楼市火爆的时候会出现正偏离，偏热。楼市低迷的时候，在某些时段会出现负偏离，偏冷。房价泡沫指数，是衡量市场偏离度的重要指标之一。领先指数和当期指数之间的关系。其中再分解成两个指标：小马和老马。我们一般就把领先指数作为马，马在前面跑，去拉车；车是市场指数。有时马拉车，有时马。
这套市场监测系统比较复杂，只言片语也讲不明白。目前正在付费使用我们系统的房企朋友们，可能体会更深一点；那些没有试用过，也没有使用过的朋友们，只是偶尔看到老杨在自媒体上发的一些图表，会存在一知半解。
市场景气指数：2022年的市场形态是抗跌，2023年是补跌，预计2024会企稳，稍微往上走一些。成交量：北京是有韧性的，近三个月的成交指数-40，还是低于荣枯线的，但是低的不是很多。房价：过去的三个月，北京的房价出现了杀跌。价格目前是偏低迷的。库存压力：目前来看北京的新房的现货的库存压力偏大，供大于求。期货的压力偏小，略微供不应求。综合看现货和期货的话，北京库存压力未来的一年的话走势应该是中性的。经济面：北京的经济面是偏中性的，经济对楼市的支撑是偏中性的。偏离度与牵引力：北京的房价泡沫指数-28，就是说房价已经跌入到合理区间了。小马目前是90，小马正在拉车，而且是连续拉了七八个月了。老马是-1000多一点，老马目前还是没有拉车，不出力。
市场景气指数：上海跟北京比较类似的，2022年市场抗跌，23年补跌，24年应是企稳态势。成交量：上海目前的成交指数是-60。价格：近几个月杀跌，形态跟北京类似。库存压力：当前现货库存压力指数-35，部分新房供不应求。上海新房市场要强于北京，看供求，包含看一些红盘数量。期货压力指数是-100，未来一年上海可以上市的供应量其实也不是很多。经济面：经济环境指数-90，比北京要弱很多，对楼市购买支撑力是不足的。偏离度和牵引力：上海房价泡沫指数是10，房价泡沫还没有挤完。小马是35，已经有两三个月是拉车状态了。老马是-800多，老马的负值比北京要稍小一点。当前上海的房地产市场综合景气指数是-50，相比北京的-79的市场指数要略微好一点。领先指数是-24，弱于北京的领先指数。上海的问题在于，领先指数牵引力不强。
市场景气指数：2022年是较弱的，2023年是略弱的，2024年估计是中性的。天津过去三年的路线图，跟京沪是不一样的，2023年没有补跌，反而是略有走强。成交：近三个月成交景气指数是5，比北京、上海都要强。价格：最近三个月也是杀跌。杀跌幅度小于北京上海。库存压力：现货目前是中性的，期货-160，潜在供应严重不足，2024年的天津的新房上市量应该是偏少的。经济面：中性略强，比北京、上海都要强，对楼市的购买力是较好的支撑力。偏离度和牵引力：天津的房价泡沫指数是-54，属于超跌状态。小马是62，已经是连续七个月拉车的；老马-46，很快就会转正。当期指数目前-34，市场其实是比北京上海都要稍微好一点；领先指数24，也比北京上要好。天津技术形态整体上是不错的，只是城市能级比京沪深，要弱一些。
市场景气指数：2022年是市场略弱，2023年起伏比较大，其中三季度跌幅明显，2024年我认为是中性的，横盘，市场重心略有上移。成交：量能是正值，近几个月总体站上荣枯线年下半年是偏弱的。库存压力：现货目前是略强的，部分新房略微供不应求；期货指标是中性的，供求还可以。经济面：经济环境景气指数是-83，是比较弱的。杭州的问题，经济环境指数偏弱。偏离度和牵引力：房价泡沫是正值，房价泡沫还没有挤完。小马-3，没有拉车。老马-100，其实还不错。当期市场景气指数是-18，震荡复苏的状态。领先指数是-28，未来半年拉车是不给力的。估计2024年下半年会有所改善，温度不冷不热，短期往上走的空间不大。
市场景气指数：合肥过去的两年的形态，跟北京上海是比较类似的。我以前曾说过，2016年以来，合肥的形态，有点类似上海。2022年合肥市抗跌，2023的补跌。2024估计是略弱，企稳中的话会略增一点。成交景气指数：近三个月是-80，量能不行。价格：近三个月杀跌，偏弱。库存压力：现货略强；期货略强。总体上看，新房的供应压力并不大。经济面：景气指数-97，比前面几个城市都要弱，合肥经济面偏弱。偏离度和牵引力：房价泡沫指数是-45，房价泡沫已经挤完了，进入到低估区间；小马是45，正在拉车，已经拉了七八个月了；老马是-900多，目前没有出力。当期景气指数是-64，较弱状态，但不是很弱。领先景气指标是-21。合肥的情况，2024年会稳住，应该会朝着复苏的状态推进。
市场景气度：2022年的市场是较弱的，2023年基本慢慢企稳；2024年估计还是偏稳中性，也不会出现明显的往上走，基本横盘。住宅成交：成交景气指数是40，交易比较活跃，情况类似天津；市场的容量比较大，城市基本面的偏强，导致交易量偏活跃。价格：近期小杀跌，杀跌的幅度小于前面几个城市；跌势没有那么的明显。库存压力：现货是略强的，略微供不应求，或者说供求平衡；期货也是偏中性的，天津的西安的供求关系还是可以的。经济面：景气指数是-70，较弱，支撑力稍微弱一点。我再解释一下，前面讲了很多的经济面，经济面里面包含了蛮多指标：比如gdp增速、人民币、物价、人口等。偏离度和牵引力：房价泡沫指数是-15，泡沫还没挤完，主要是过去几年，楼市持续偏强，房价收入比和房价涨幅都比较大，对楼市的短期走势是小幅的拖累。小马是-10；老马是很好，老马是520。说明过去长期走势，市场是没有透支的，领先指数牵引市场的重心还要往上走。西安，其实比较复杂。主要是2017年之前的那四五年楼市偏弱，近几年虽然它是偏强的，把前面几年偏弱的很多部分对冲掉了。当期的市场景气指数-6，其实相对很多城市来看，是比较强的，离正值区间是很近了。领先指数是-24，车子跑在马前面的，形态不是很好；我估计未来半年，市场应该不会往上走，是横盘状态。
市场景气度：2022年市场略弱，2023也是略弱，它没有补跌，市场指标，尤其交易量是比较强的，2023年三季度，出现偏弱的形态。2024年，预计是横盘。交易量：成交指数100，比较活跃，明显的站上了荣枯线，主要是二手房交易量保持很活跃，过去两年都偏强的，基本上在全国是独树一帜的。价格：过去的一年多，有时候涨，有时候小跌，但是近三个月是杀跌状态，有点就类似于其他高等级城市。库存：现货是略弱的，库存压力略微大了一点；期货，较强，未来一年，成都可以上市的新房量不会很多，供求关系还是可以的。经济面：偏弱，经济环境指数-123，可以说是前面几个城市当中最弱的；所以2024年，我认成都楼市上升的动能不足。其实偏弱的。偏离度和牵引力：房价泡沫指数是零，刚刚把房价泡沫给挤完了。小马是-6，小马的牵引力是偏弱的；老马是780，老马的情况跟西安比较类似；成都和西安两个城市，来自于长期的领先和当期指数的关系，是高度的相似。成都的房地产市场的当期指数-37，基本上是略微处于合理区间；领先指数-29，略弱，对当期指数支持较弱，所以2024年市场大概率横盘为主。
市场景气度：苏州2022年市场是很弱的，上半年很弱，下半年变为较弱。2023年，除了一季度有个冲高之后，二季度开始市场变得很弱。2024年，我预计由很弱变成较弱，较弱，下半年可能变成略弱。成交：苏州的成交指数-50，目前没有站上荣枯线，略弱。价格：跟其他热门城市一样，过去的三个月杀跌。库存压力：新房市场库存压力是80，略明显的供大于求；期货略弱，略供大于求；总体来看库存压力较大，新房市场不太乐观。经济面：经济指数-84，较弱，经济支撑力也不足。。偏离度和牵引力：房价指标是房价泡沫指数是-5。目前刚进入到挤完泡沫的状态。小马91，连续七八个月开始出力拉车；老马-350，但是负值比较小，2024年老马会转正，也即拉车。从领先和当期的关系来看，我认为2024年牵引力会稍微大一点。当期指数，当期的市场的经济指数是-99，处于萧条区间，领先指数-19，牵引力略弱。
市场景气度：厦门2022年市场较弱，2023年波动比较大，一季度比较强，三季度的就很弱，四季度稍微反弹；2024年我认为是市场稳住，小幅往上走。交易量：最近的三个月是-40，也是低于荣枯线的，但是低的不是很多。价格：过去三个月杀跌。库存压力：现货略微供大于求；期货是中性。总体看未来一年还是可以的，不是很糟糕。经济面：经济环境指数-125，很差；整个福建经济面都偏弱。偏离度和牵引力：房价泡沫是-6，已经是明显进入到超跌区间了。小马20，连续四个月开始拉车了；但出力的程度不是很大。老马是-650，老马还在拖后腿，还没有发力。当期指数，当期指数是-56，领先指数是-36，近两三个月到市场是小幅复苏的，若领先指数仍是负值，制约了未来一年往上走的空间。
市场景气度：其实关于选广州，我是有点犹豫的，因为广州有些指标是偏弱的。2022年市场是较弱，2023年还是较弱，估计2024年是略弱。过去两年广州的市场景气度要高于深圳。成交：成交指数是30，站上荣枯线，偏强，要明显好于深圳。价格：过去三个月广州价格杀跌。库存压力：现货很多，新房供大于求的情况很突出；期货是中性的。经济面：经济环境指数-100，很弱的状态。偏离度和牵引力：房价泡沫是-30，泡沫已经挤完了。小马38，出力拉车了。老马-720，目前还没有出力。当期市场景气指数是-72，处于较弱的区间。领先指数是-34，未来的几个月，市场景气度会往上走点，但空间较小。
上述，就是对十个城市房地产市场走势的技术分析。提示大家，上述分析的时点是今年1月初。而且，这是在全国大市低迷的背景之下，瘸子里挑将军，市场表现相对强一点的城市，或者说下跌没那么惨的城市，同时也很可能是下一轮楼市上涨的先头部队。如今，半年过去了，总体上还是符合年初预判的。下图是今年6月全国主要城市的房地产市场当期景气指数。其中，成都、厦门和苏州的走势，弱于年初的预测，其他七城城市符合预期。